Cinque Terre con autista: cosa si può fare davvero in auto

Sommando le tratte reali - La Spezia, Riomaggiore, Manarola, Corniglia, Vernazza, Monterosso e ritorno - si ottengono 94,4 chilometri e 2 ore e 36 minuti al volante, prima di fermarsi anche solo una volta. Aggiungete un’ora e mezza o due per borgo, che è il minimo per camminare, mangiare qualcosa e guardarsi intorno, e il conto non torna. Tre borghi entrano in una giornata lunga, se si parte presto; chi ve ne vende cinque vi sta vendendo soprattutto un sedile.

Le coppie che funzionano:

• Riomaggiore e Manarola: la più efficiente, e la più rapida dalla Spezia. È la coppia dell’itinerario di questa pagina.
• Vernazza e Monterosso: più strada, perché si risale sul crinale e si ridiscende, ma unisce il porticciolo e la spiaggia.
• Monterosso e Levanto: quindici minuti, per chi vuole mare e meno folla.
• Corniglia: il più lento da raggiungere da qualunque direzione, perché la strada gira all’interno e passa sopra il paese.

I borghi sono più pieni fra le 10 e le 16: partire presto cambia la giornata, e la strada di crinale resta tranquilla nelle ore in cui i treni sono pieni.

Fra un borgo e l’altro il treno è più economico e più frequente, e in alta stagione il Cinque Terre Express ha un calendario stagionale dedicato, dal 14 marzo al 1 novembre 2026. In galleria, però, del paesaggio non si vede nulla, mentre la strada di crinale è lenta ma aperta, e permette una cosa che il treno non permette: farvi lasciare in un punto e riprendere a un’ora concordata. Quello che l’auto non fa è farvi risparmiare mezza giornata: vi risparmia le attese in piedi, l’orario da inseguire e il tratto dalla stazione con i bagagli.

Uno sciopero ferroviario non ferma un’auto; una frana sulla SP 370 ferma entrambi, e su quella strada frane e sensi unici alternati si ripetono negli anni: senso unico alternato dopo la frana di aprile 2025, e una ventina di giorni di ulteriori lavori nel febbraio 2026. Qui non pubblichiamo lo stato della strada, perché sarebbe sbagliato entro una settimana: la Provincia della Spezia tiene un elenco aggiornato delle strade provinciali chiuse, e vale la pena guardarlo il giorno prima di partire.

Per molte destinazioni sì; qui è la scelta che crea più problemi. Le zone a traffico limitato sono sorvegliate: la sanzione dell’articolo 7 comma 14 del Codice della Strada va da 83 a 332 euro, e ogni ingresso è una violazione a sé, quindi una giornata dentro e fuori da tre borghi non è una multa sola. Chi risiede all’estero ha davanti tempi lunghi: l’articolo 201 dà all’autorità 360 giorni per notificare, contati dalla spedizione e non dal ricevimento, e la riscossione resta valida cinque anni. Il noleggio non paga al posto vostro: comunica i vostri dati e aggiunge una spesa di gestione, di solito settimane prima che arrivi il verbale.

I posti auto, poi, non sono dove la gente crede:

• Vernazza: parcheggi fuori dal paese, a circa 1,3 chilometri, con navetta gratuita di cinque minuti; a Fontanavecchia tre soli stalli di carico e scarico, un’ora di limite.
• Riomaggiore: Piazzale Lavaccio è riservato ad autobus, scuolabus e polizia municipale, e oltre le 3,5 tonnellate non si entra. Almeno un parcheggio ha una barriera di altezza a 1,95 metri, che un’auto a noleggio grande non passa.
• Manarola: i venti stalli alla barriera sono per i soli residenti.
• Corniglia: i due stalli con disco orario di Piazza Ciappara sono per titolari di permesso e strutture ricettive; il parcheggio da circa sessanta posti è cinquecento metri prima dell’ingresso.
• Monterosso: è l’unico borgo in cui entriamo davvero. Facciamo i permessi e arriviamo fino a Piazza Garibaldi, potendoci muovere sul lungomare: qui l’auto vi lascia in mezzo al paese, non al suo margine. Chi preferisce il parcheggio trova Fegina con 270 posti secondo il comune e Loreto con 160, aperti ventiquattro ore; da Fegina sono circa cinque minuti a piedi alla stazione e dieci al molo dei traghetti, da Loreto quindici e cinque.

Per il veicolo no: la carta del parco non dà alcun diritto di transito, di sosta o di accesso alle zone a traffico limitato. Serve per i sentieri a pagamento, per le navette del parco - compresa quella fra la stazione di Corniglia e il paese - e per il treno fra un borgo e l’altro. Dal marzo 2026 le carte sono due, Treno e Trekking; la Plus è stata abolita e la Via dell’Amore è integrata nella carta, ma resta soggetta a prenotazione. La carta Treno ha tre fasce di prezzo fra il 14 marzo e il 1 novembre, e un prezzo fisso di bassa stagione dal 2 novembre.

No: guidare e accompagnare visitatori dentro un monumento sono per legge due mestieri distinti, e su richiesta vi mettiamo in contatto con guide abilitate. Alle Cinque Terre una guida serve comunque poco, perché la cosa da vedere è il paesaggio; a Firenze, a Pisa o a Lucca cambia davvero la visita.

Dalla Spezia la SP 370 sale subito fuori città passando per Coregna e oltre Biassa, attraversa tre gallerie e scavalca la valle del Rio Finale su un viadotto; dopo la terza galleria una rotatoria immette sulla SP 51, da cui scendono gli stradelli per Corniglia e per Vernazza. Monterosso si raggiunge dall’A12, uscita Carrodano-Levanto, con il Colle di Gritta a 330 metri e la discesa sulla SP 38. Sono curve continue: chi soffre il mal d’auto chieda il posto davanti e una sosta a metà salita, e lo dica prima, non durante.

Le Cinque Terre sono poi fra le zone meno accessibili d’Italia. Il borgo più pianeggiante è Monterosso, ed è anche il solo in cui entriamo: dal parcheggio Fegina alla stazione circa cinque minuti, al molo dei traghetti circa dieci. Portovenere, a venti minuti dalla Spezia, ha un lungomare piano, anche se il paese dietro è ripido. Corniglia è il contrario: la scalinata della Lardarina che lo collega alla stazione conta 33 rampe e circa 380 gradini, una ventina di minuti. Carrozzine e ausili per la deambulazione viaggiano per legge senza costi aggiuntivi. Diteci con franchezza qual è il limite di cammino e vi diciamo quale borgo regge.

Il prezzo si concorda prima di partire e non cambia, a meno che siate voi a cambiare l’itinerario. Si paga con Visa, Mastercard, Maestro o American Express.

La tariffa e le condizioni che la accompagnano - cosa comprende, cosa si paga a parte e cosa accade se annullate - sono messe per iscritto nel preventivo, che arriva entro 24 ore, prima di qualsiasi prenotazione. Qui non pubblichiamo una cifra, perché una giornata alle Cinque Terre cambia con l’indirizzo di ritiro, con i borghi scelti e con le ore.

Se quello che vi serve è uno spostamento e non una giornata, lo stesso mezzo fa anche semplici transfer, anche a lunga distanza.

Se arrivate in aereo la giornata cambia forma: Dall’aeroporto di Pisa alle Cinque Terre parte dal terminal. Per unire un borgo alla Riviera c’è Portofino, Lerici e Portovenere; tutte le mete servite sono in Destinazioni, e per una data scriveteci.