Pisa e Firenze in un giorno: l'aritmetica onesta

In Via Cammeo o in Via Andrea Pisano, a circa 500 metri dalla Piazza dei Miracoli: cinque o sette minuti a piedi, in piano e senza scalini.

I pullman turistici in Via Cammeo non possono entrare e vengono mandati al parcheggio gratuito di Via Pietrasantina, a circa due chilometri, da dove si prosegue con una navetta o con mezz’ora di cammino: è la differenza concreta fra un’auto privata e una gita in pullman. Gli orari esatti della zona a traffico limitato di Pisa non siamo riusciti a verificarli su fonte comunale, quindi non li riportiamo.

Firenze non è chiusa alle auto: è regolata a permessi. I settori sono cinque - A, B, O, F, G - e secondo il comune gli orari sono dal lunedì al venerdì 07:30-20:00, il sabato 07:30-16:00, con sospensione la domenica e nei festivi. Esiste poi la zona a traffico limitato notturna estiva: dal primo giovedì di aprile alla prima domenica di ottobre, il giovedì, il venerdì e il sabato dalle 23:00 alle 03:00; per il 2026 le date riportate sono 2 aprile - 4 ottobre.

Si può arrivare davanti all’indirizzo?

Niente è automatico. La strada documentata è quella dell’albergo: la struttura registra la targa presso la Polizia Municipale prima che la telecamera la legga, con un massimo di tre ore per scaricare senza sostare.

C’è però un elemento che sta cambiando proprio adesso: Firenze sta scrivendo il suo primo regolamento NCC dal 1997. La bozza riserverebbe l’accesso stabile alla zona a traffico limitato alle aziende della Città Metropolitana di Firenze, con un pagamento a ingresso per tutti gli altri e una sosta massima di trenta minuti nel centro storico. Prime Drive è autorizzata alla Spezia: per questo confermiamo l’accordo sul vostro indirizzo preciso al momento della prenotazione, invece di promettere una porta.

Dove l’auto ferma comunque senza problemi: il parcheggio Parterre, in Piazza della Libertà, sta esattamente sul confine della zona a traffico limitato; a poca distanza ci sono Beccaria e Sant’Ambrogio. Chi preferisce lasciare l’auto fuori città ha Villa Costanza, collegata dalla tramvia, e Ponte a Greve, gratuito.

No, ed è una distinzione di legge: l’autista guida e conosce le strade, la visita dentro un monumento spetta a una guida turistica abilitata, che su richiesta contattiamo per voi. Qui la differenza pesa più che altrove, perché a Firenze e a Pisa si entra in monumenti a pagamento, con prenotazioni e code.

Gli ingressi non sono compresi nella giornata: Uffizi e Accademia conviene prenotarli per tempo, perché si esauriscono e l’orario che avete in mano decide il resto della giornata.

Dipende da quante ore avete. Dalla nave la facciamo in otto o nove ore, trattando Pisa come una sosta di un’ora e mezza e lasciando a Firenze il resto della giornata: è il modo in cui questa giornata sta in piedi. Con una sosta più lunga avete semplicemente più tempo a Firenze. Con meno ore la proporzione si rovescia e si passa più tempo in autostrada che a piedi.

L’alternativa più onesta, per chi ha mezza giornata, è scegliere: solo Pisa, circa due ore di guida in tutto, oppure due borghi delle Cinque Terre, circa un’ora e undici minuti.

Sì: Pisa e Firenze in giornata dalla nave la facciamo, in otto o nove ore, costruita a ritroso dall’orario di rientro a bordo.

Una giornata di sosta va grosso modo dalle dieci alle tredici ore lorde, ma il tempo utile è sempre meno: sbarco, navetta del porto, e al rientro il controllo di sicurezza al terminal. Nel 2026, inoltre, per circa venticinque scali su duecento lo sbarco avviene con i tender, e la capacità dei tender rallenta il flusso in entrambe le direzioni.

Quello che fa stare in piedi la giornata è che l’auto è vostra per tutto il tempo: nessun punto di ritrovo da cercare, nessun pullman da aspettare, nessuna seconda navetta alla fine. Vi prendiamo al terminal crociere, Pisa è una sosta breve lungo la strada, Firenze si prende il centro della giornata e si riparte in funzione del vostro orario, non di un orario comune. Resta la giornata più lunga che proponiamo, e con otto o nove ore è una giornata di strada con due soste buone più che una giornata lenta: ve lo diciamo prima, non dopo.

Il confronto completo fra gli itinerari possibili in una sosta sta nella pagina Porto crociere della Spezia; l’alternativa più corta è descritta in Cinque Terre con autista.

La giornata comprende auto e autista per l’itinerario concordato, fino a 8 passeggeri, con ritiro e riconsegna all’indirizzo che indicate e 15 minuti di attesa compresi. A bordo si parla italiano, inglese e russo; si paga con Visa, Mastercard, Maestro o American Express.

Restano a vostro carico gli ingressi ai musei e ai monumenti, le prenotazioni a orario, i biglietti della torre, i pasti e la guida turistica abilitata, se la volete dentro i monumenti.

La tariffa della giornata, che cosa copre e le condizioni di disdetta sono messe per iscritto nel preventivo, che arriva entro 24 ore, e si concordano prima di qualsiasi prenotazione.

Per scegliere fra questa giornata e le altre, la pagina Destinazioni le mette in fila con i tempi di guida; per una data precisa, scriveteci indicando quante persone siete e da dove partite.